“吸金”鋼種引發商家扎堆進駐

    需求量大、流通性好成就了304鋼種的過去，卻也因此受到羈絆，正所謂是“人怕出名豬怕壯”，在“鎂光燈”下的304如今已是痛苦不堪，即便它想平民化卻已是身不由己，它是多么羨慕那些平淡的鋼種，羨慕它們的低調，更是羨慕她們的利潤。人的世界主宰了物的思維，不銹鋼的世界也在演繹著“圍城”的一幕，里面的304想出來，而外面的鋼種卻要扎堆往里擠，而這次是316L。

    我們暫且不論304鋼種是否盈利，僅看兩者的市場價差與合金價差來看，316L冷軋的境遇明顯要好出304冷軋一截。以當前7月的實際情況來看，目前304冷軋主流行情在12900元/噸，而316L冷軋主流行情在19500元/噸，兩者表面來看價差是6600元/噸，而兩者的合金價差僅為4000元/噸，考慮到304成本較現有行情倒掛900元/噸，再結合脫碳和成材率，那么316 L冷軋仍有近1000元/噸的操作空間，這部分空間也就由鋼廠和貿易商來支配。

    可觀的操作空間，自然而然就引發了商家的關注，或許商家會說“這都是被304給逼的”，無論理由如何，但至少從5月份開始華東市場的316L冷軋資源已確實在增量，增量部分主要源自上克、甬金、張浦等，其中還穿插了部分天成資源，以當前7月份的流通量來看，較5月份之前平穩狀態增加了2000噸/月以上，如果用看待304的眼光去看2000噸或許是微乎其微，但對于316L冷軋而言可謂是“重磅來襲”。

    316L冷軋的“吸金”效應引發了商家的紛紛入駐，那么價格戰也就在預料之中了，充分的市場競爭也將引發價格的回歸，304J1、202等鋼種已是前車之鑒，那么316L鋼種也已步入了“沖動期”。

    其實我還想說……算了，鞋合適不合適只有自己知道，合適了就是運動鞋，不合適也可以做拖鞋，但把耐克穿成拖鞋可真是土豪了！